鋼筋焊接網（wǎng）的縱（zòng）筋與橫筋構成網狀（zhuàng）結構，因而與（yǔ）混凝土粘結錨（máo）固（gù）性好，接受的載荷能均（jun1）勻（yún）擴散散布，明顯提高鋼筋混（hún）凝土結構的抗（kàng）震抗裂性能。據實際測驗，道路鋪設焊接鋼筋網比人工綁紮網，可以減少（shǎo）75%以上的裂縫產生。運用鋼筋（jīn）焊接網，可使工程施工變得方便。

    隻要將（jiāng）鋼筋焊接網按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現場（chǎng）裁剪，逐條擺放以及（jí）綁紮等環節。可節省工時（shí）50%-70%,大大加（jiā）快（kuài）施工進度，縮短（duǎn）施工周期。鋼筋焊接網主要應用於鐵路、公路、橋（qiáo）梁、高層建（jiàn）築地下室、地下車庫、海港、碼頭、塘壩及汙水處理池、化工等職業需重防腐的（de）部位。

    主要的應用是撒用除冰鹽的橋麵，也用於海洋橋梁的基礎。目前我國已達到實用化的階段，並已而在某些工程中開始運用，應用前景寬廣。冷（lěng）軋帶肋鋼筋是以普通低碳鋼（gāng）或低合金鋼熱軋圓盤為母材，經冷軋減徑（jìng）後在其外表冷軋成具有三麵或兩麵月牙形橫肋的鋼（gāng）筋（jīn），